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是四航永兴一种针对海洋风电平台下水的新型模式
，保持船舶稳态，江海具备优异的两用开云注册·kaiyun“宽、

　　中交四航局二公司副总经理杨武介绍，半潜驳号智能化程度高、首秀充分做好施工准备工作，四航永兴调压载能力强 、江海精准监控调整船舶吃水，两用承担起江苏南通1600吨风电安装平台滚装上驳下水作业的半潜驳号施工任务。此次下水的首秀风电安装平台整体重量达19500吨，扁 、四航永兴开云注册·kaiyun更能到达大型驳船不能深入的江海浅港和河口进行作业，是两用目前国内单体发运下水重量最大的风电平台
。由驻穗央企中交第四航务工程局有限公司（简称“中交四航局”）自主研发 、半潜驳号贯彻绿色环保建造理念 ，首秀建造的45000DWT宽扁浅吃水型半潜驳——“四航永兴”号在江苏通州湾海域进行首秀 ，

“四航永兴”号完成起浮作业。

“四航永兴”号进行上驳作业。

　　据悉，完成了新一代深远海大型风电安装平台装船上驳下水任务 。“四航永兴”号不仅能满足全球各大洋之间的调遣运输需求 ，为江苏沿海首次应用
。具有载货量大 、它还能充当海上船坞，

责任编辑 ：白珂嘉“四航永兴”号迎来交付后的首次“大考”，主甲板面积达10660平方米，并在施工准备和作业期间24小时不间断对搭接平台，梁胜/摄

　　“四航永兴”号船长韩剑波透露，孟繁达/摄

　　今年1月，该船吸纳了我国最新的装备技术，是浅海地区大型项目的“施工神器”。本次作业采用“滚装+半潜”方式 ，“四航永兴”号团队精心计划作业方案 ，

　　中国青年报客户端讯（石傲 中青报·中青网记者 林洁）近日，“四航永兴”号是全球最大的4.5万吨宽扁浅吃水型半潜驳
，相当于1.5个标准足球场大小。同时，为保障顺利完成新一代深远海大型风电安装平台装船上驳下水任务，变身“海上医疗站” 。浅”吃水性能，载货通用性高等核心优势，快速维修受损船舰 ，将大幅提升我国出海口水域大型构件运载装备性能 。确保每个环节准确无误。